國人跨縣市通勤或出遊相當普遍，根據交通部統計處108年的資料顯示，國人每天平均花1.8小時開車，原因以「洽公和業務使用」的開車時間最長。有研究顯示，長時間待在車內可能有害健康。

車內佈滿有毒化學物質　研究發現待1.5小時就有致癌風險

無論是新車或舊車，進入車內是否常聞到一股難聞的氣味？這氣味很有可能是揮發性的有機物（VOC），早前的研究已發現，車內常見的揮發性化學物質包括苯、甲醛、乙醛等等。

來自中國和美國的研究團隊以常見的中型休旅車作為場域，內裝包括塑料、皮革、織物等等，並模擬車內溫度，從21度慢慢提升至63度。

研究團隊同時用一種名為「增量終身癌症風險模式（Incremental Lifetime Cancer Risk）」的模型來評估兩類人：每天待在車內總計12小時的司機和1.5小時的一般人，他們接觸苯、甲醛、乙醛等化學物質的致癌風險。

最後從車內取得空氣樣本，與風險模型對照，發現除了一般人在車內的苯未達風險標準10^-6之外（即在這個環境下，一百萬個人中罹癌未超過1人，這是風險評估普遍使用的標準），甲醛、乙醛都超過了標準，其中以甲醛的風險最高。

該研究刊登在《細胞報告：身體科學（Cell Reports Physical Science）》中。

車內汙染與癌症的風險，2021年美國加州大學的研究也發現，只要待在車內20分鐘，苯和甲醛就會超過安全標準，「車廠製造車輛，應該要用其他的材料來取代這些有毒的化學物質，」加州大學環境科學系教授佛茲（David Volz）說。

透過呼吸道進入身體　做到7點降低傷害

甲醛、乙醛、苯這些化學物質存在於汽車內裝、地毯和內裝接的黏著劑等等，這些化學物質會透過皮膚、呼吸道進入身體，美國生態中心（Ecology Center）科學家吉爾哈特（Jeff Gearhart）將其稱為「化學物質雞尾酒」。

林口長庚醫院腎臟科系主治醫師顏宗海表示，苯是一級致癌物，會導致血癌；甲醛也是一級致癌物，可能造成血癌、鼻咽癌等等。

不過開車有時不可避免，更不可能有人買了新車卻不開。台北醫學大學公共衛生學系教授莊凱任認為，其實不必太擔心，該項研究使用的風險評估背後意義，是「終生都暴露在這樣的環境中」，顯然不符合現實生活。

且根據該研究，車內的揮發性有機物大約2個月後就開始降低，其他類似的研究則發現約6個月後會降低，「所以該注意，但不用太過擔心。」

現在有車廠致力於使用環保材料來降低車內有毒物質，莊凱任指出，這的確有幫助，但缺乏相關資料和標準，目前還是車廠各說各話，例如使用後車輛內裝會溢散出多少有毒物質，如果有車廠真能提出數據，對消費者而言才有意義。

7個方法降低致癌化學物質對身體的影響

• 避免烈日曝曬。顏宗海表示，溫度升高，車內的揮發性化學物質的濃度會跟著增加。

• 保持通風，上車後可以先開車窗。

• 如果使用空調，建議使用車外循環模式。

• 更換冷氣濾網。

• 使用車內空氣清淨機。

• 使用活性碳。莊凱任指出，活性炭能幫助吸附車內有毒的物質。

• 使用盆栽。擺放一小盆蘆薈、虎尾蘭等等能幫助吸附車內有毒物質。不過植物的吸附能力有限，建議搭配其他方式一起淨化車內空氣。

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