【推車帶你去旅行】親子出國輕鬆有感！雙人戰車+小推車讓旅行更省力
帶一個小小孩出國需要勇氣，帶兩個還包括嫩嬰更是種挑戰！
為了讓旅程更輕鬆省力，從媽媽包、行李箱到推車，都有大學問；當然，每個家庭都有屬於自己的最佳組合。
果爸表示，在規劃這趟日本旅行時，自己和妻子參考了很多親子部落客分享的訣竅，但個人旅行經驗卻不見得適用於其他人。
「相信大家都知道要帶幼童出國，如果爸媽不希望雙手抱小孩抱到斷掉的話，推車應該是必備的，而我們參考的親子部落客大多都在大戰車或輕便推車當中擇一攜帶。」
一開始他和妻子也是朝著帶兩台小推車出國的方向準備，想說這樣機動性比較好，但沒想到在出國前，原本使用的「RECARO推車」竟然掉了一個輪子，適逢過年期間也找不到地方修理，一時間根本不知道該怎麼辦。
（當天去壽山動物園散步，推一推輪子竟然就這樣滾落。）
但大推車的好處就是夫妻其中一個人的雙手可以得到解放，隨身行李或者戰利品也有足夠的空間放。考慮好久，最後決定在大小兩種推車都帶的情況下，重新檢視行程。
「實際上這趟行程有點複雜，我們會先回我妻台北娘家5天、再去日本9天，而且回台灣之後還要再去清境農場住一晚，因此根本就是長達半個月的大旅行！」
台灣的部分先放在一邊，這趟日本行程主要以福岡為據點，中間除了一晚住由布院、一晚住熊本之外，其他天都住在福岡，盡可能減少帶著行李移動的次數。
在移動到其他地方過夜時，會先把大行李寄放在下一間旅館（福岡），只帶一台推車和一個行李箱。
Day2 天神−麵包超人博物館（宿：索拉利亞西鐵飯店）
Day3 天神−太宰府−天神（宿：索拉利亞西鐵飯店）
Day4 天神−由布院（宿：界。由布院）【帶大推車＋一個行李箱，其餘寄放在下間飯店】
Day5 由布院−博多（宿：花博中心 JR 九州飯店）
Day6 博多−長崎−博多（宿：花博中心 JR 九州飯店）
Day7 博多−阿蘇−熊本（宿：熊本三井花園酒店）【帶小推車＋一個行李箱，其餘寄放在下間飯店】
Day8 熊本−三角−博多（宿：花博中心 JR 九州飯店）
Day9 博多−台北
接下來就是果爸這趟日本行帶兩台推車的心得。
基本上我們攜帶的行李就如同上圖，29吋及25吋行李箱各一、一袋可擴充的行李背包、隨身爸爸包以及大小兩台推車。
➤29吋行李箱：這十幾天的換洗衣物、盥洗用具、充電器、iPad等
➤25吋行李箱：保暖衣物（台灣跟日本的溫差接近10度左右，必備手套、毛帽等）
➤爸爸包：護照、充電電源、單日份的尿布奶粉、飲用水
➤行李背包：尿布奶粉等消耗品（我們預計尿布及奶粉那一袋在旅行結束回程時，會變成戰利品袋）
➤大戰車：UPPABABY VISTA V2 雙人座的推車（尺寸為65.3*94.4*100.3cm，折疊後是44*65.3*84.5cm）
➤輕便推車：Cybex Libelle 登機推車（尺寸為102*71*48cm，折疊後是48*32*20cm）
（UPPABABY VISTA V2 雙人座。）
2歲的女兒大多數時間可以自己走路，只有需要睡覺時會用到推車，這時候就得把兒子揹起來，另外，輕便推車的缺點是不太能承重，無法掛東西，所以要帶什麼東西出門必須先考慮好。
（折疊後非常小。）
（兩台推車尺寸差很多。）
BUT！！
如果大戰車要用機邊托運方式登機的話，在過海關的時候需要把戰車拆解過X光機，這時候除了隨身行李、iPad等要拿出來放上檢查台之外，還得先把小孩抱/揹起來、拆車子、搬上檢查台。
然後過完X光機後要反過來再做一次動作（整理行李、組裝推車、把小孩放上車等等），更別提我當天穿牛仔褲，還在那邊穿皮帶、紮衣服，整個有夠慌亂。
（出發前記得將登機推車塞進去行李箱。）
此外，這次目的地是日本福岡，福岡的海關出入口很窄，我們的大戰車竟然卡在人工檢查口過不去，得要麻煩海關人員引導走外交官的通道才得以通過。
從機場移動到飯店時，我妻揹我的爸爸包＋推兩個小孩，我揹行李背包＋兩個行李箱，基本上沒什麼問題，但建議大家要先查好電梯的位置，不然在擁擠的車站中走錯路是很麻煩的。
（小孩偶爾崩潰需要揹起來時，大推車也能拿來放其他東西。）
（移動日。）
Day7在移動到熊本時，因為同時安排了去阿蘇搭直升機看火山等行程，會需要轉乘巴士，因此我們改帶輕便推車＋一個行李箱，以方便上下車折疊收納。
（要頻繁轉乘時，就選擇小推車。）
由於九州的交通運輸極為便利，做好功課後，我們其他幾天都以福岡為根據地放射狀玩耍，這樣就不需要搬運行李箱。
只要事先規劃好當天的行程，不需要頻繁轉乘時就選擇大戰車，需要一直移動換車的話，就用輕便推車，靈活度很高。
（需要轉乘但不用住宿時，就只帶小推車＋爸爸包輕裝出門。）
最後，有了去程的經驗，回程我們決定要推運大戰車，然後把輕便推車帶上飛機，反正它本來就是登機用的尺寸，後來發現這應該是最佳解，因為輕便推車上下飛機及過海關都很方便。
（最後回台灣時，行李還是多了一袋小提袋，裝滿換下來的髒衣服。）
以上就是這趟日本九州旅行的推車選擇經驗分享，希望對大家有幫助。
本文由【果爸】授權，未經同意禁止轉載。
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重中之重：推車選擇
親子部落客果爸分享了一家四口首次出國的經驗，挑戰帶2歲半女兒及7個月大的兒子一起出國，計畫遊日本九州。果爸表示，在規劃這趟日本旅行時，自己和妻子參考了很多親子部落客分享的訣竅，但個人旅行經驗卻不見得適用於其他人。
「相信大家都知道要帶幼童出國，如果爸媽不希望雙手抱小孩抱到斷掉的話，推車應該是必備的，而我們參考的親子部落客大多都在大戰車或輕便推車當中擇一攜帶。」
一開始他和妻子也是朝著帶兩台小推車出國的方向準備，想說這樣機動性比較好，但沒想到在出國前，原本使用的「RECARO推車」竟然掉了一個輪子，適逢過年期間也找不到地方修理，一時間根本不知道該怎麼辦。
（當天去壽山動物園散步，推一推輪子竟然就這樣滾落。）
依行程進行調整
在決定要怎麼帶行李及推車時，夫妻倆認為首先要考慮行程的安排，如果必須頻繁轉乘各種交通工具的話，小推車肯定機動性高，移動比較方便。但大推車的好處就是夫妻其中一個人的雙手可以得到解放，隨身行李或者戰利品也有足夠的空間放。考慮好久，最後決定在大小兩種推車都帶的情況下，重新檢視行程。
「實際上這趟行程有點複雜，我們會先回我妻台北娘家5天、再去日本9天，而且回台灣之後還要再去清境農場住一晚，因此根本就是長達半個月的大旅行！」
台灣的部分先放在一邊，這趟日本行程主要以福岡為據點，中間除了一晚住由布院、一晚住熊本之外，其他天都住在福岡，盡可能減少帶著行李移動的次數。
在移動到其他地方過夜時，會先把大行李寄放在下一間旅館（福岡），只帶一台推車和一個行李箱。
日本行程安排（簡略）：
Day1 台北−福岡機場−天神（宿：索拉利亞西鐵飯店）Day2 天神−麵包超人博物館（宿：索拉利亞西鐵飯店）
Day3 天神−太宰府−天神（宿：索拉利亞西鐵飯店）
Day4 天神−由布院（宿：界。由布院）【帶大推車＋一個行李箱，其餘寄放在下間飯店】
Day5 由布院−博多（宿：花博中心 JR 九州飯店）
Day6 博多−長崎−博多（宿：花博中心 JR 九州飯店）
Day7 博多−阿蘇−熊本（宿：熊本三井花園酒店）【帶小推車＋一個行李箱，其餘寄放在下間飯店】
Day8 熊本−三角−博多（宿：花博中心 JR 九州飯店）
Day9 博多−台北
接下來就是果爸這趟日本行帶兩台推車的心得。
攜帶行李參考
基本上我們攜帶的行李就如同上圖，29吋及25吋行李箱各一、一袋可擴充的行李背包、隨身爸爸包以及大小兩台推車。
➤29吋行李箱：這十幾天的換洗衣物、盥洗用具、充電器、iPad等
➤25吋行李箱：保暖衣物（台灣跟日本的溫差接近10度左右，必備手套、毛帽等）
➤爸爸包：護照、充電電源、單日份的尿布奶粉、飲用水
➤行李背包：尿布奶粉等消耗品（我們預計尿布及奶粉那一袋在旅行結束回程時，會變成戰利品袋）
➤大戰車：UPPABABY VISTA V2 雙人座的推車（尺寸為65.3*94.4*100.3cm，折疊後是44*65.3*84.5cm）
➤輕便推車：Cybex Libelle 登機推車（尺寸為102*71*48cm，折疊後是48*32*20cm）
大戰車：
雖然有點笨重，但下方的行李空間很寬，輪子又很大，逛街購物和出遊都很愉快，更重要的是當兩個小孩都需要睡覺時，父母就能解放雙手，好好休息一下！（UPPABABY VISTA V2 雙人座。）
輕便推車：
登機用的推車因為收折極度方便，在頻繁移動的行程中很適合。2歲的女兒大多數時間可以自己走路，只有需要睡覺時會用到推車，這時候就得把兒子揹起來，另外，輕便推車的缺點是不太能承重，無法掛東西，所以要帶什麼東西出門必須先考慮好。
（折疊後非常小。）
過海關是一大挑戰
因為推車通常能夠「機邊托運」，所以一開始我們打算要把登機推車放進行李箱，只用大推車一路推到登機之前。（兩台推車尺寸差很多。）
BUT！！
如果大戰車要用機邊托運方式登機的話，在過海關的時候需要把戰車拆解過X光機，這時候除了隨身行李、iPad等要拿出來放上檢查台之外，還得先把小孩抱/揹起來、拆車子、搬上檢查台。
然後過完X光機後要反過來再做一次動作（整理行李、組裝推車、把小孩放上車等等），更別提我當天穿牛仔褲，還在那邊穿皮帶、紮衣服，整個有夠慌亂。
（出發前記得將登機推車塞進去行李箱。）
此外，這次目的地是日本福岡，福岡的海關出入口很窄，我們的大戰車竟然卡在人工檢查口過不去，得要麻煩海關人員引導走外交官的通道才得以通過。
從機場移動到飯店時，我妻揹我的爸爸包＋推兩個小孩，我揹行李背包＋兩個行李箱，基本上沒什麼問題，但建議大家要先查好電梯的位置，不然在擁擠的車站中走錯路是很麻煩的。
（小孩偶爾崩潰需要揹起來時，大推車也能拿來放其他東西。）
移動日的推車選擇
Day4移動到由布院時，因為我們預計在由布院商店街散散步後就直接到旅館，所以只攜帶大戰車＋一個行李箱，算是蠻輕便的，但這次搭乘的特色列車−由布院之森比較老舊，放置行李的行李區及列車走道都偏小，上下車有點辛苦。（移動日。）
Day7在移動到熊本時，因為同時安排了去阿蘇搭直升機看火山等行程，會需要轉乘巴士，因此我們改帶輕便推車＋一個行李箱，以方便上下車折疊收納。
（要頻繁轉乘時，就選擇小推車。）
由於九州的交通運輸極為便利，做好功課後，我們其他幾天都以福岡為根據地放射狀玩耍，這樣就不需要搬運行李箱。
只要事先規劃好當天的行程，不需要頻繁轉乘時就選擇大戰車，需要一直移動換車的話，就用輕便推車，靈活度很高。
（需要轉乘但不用住宿時，就只帶小推車＋爸爸包輕裝出門。）
最後，有了去程的經驗，回程我們決定要推運大戰車，然後把輕便推車帶上飛機，反正它本來就是登機用的尺寸，後來發現這應該是最佳解，因為輕便推車上下飛機及過海關都很方便。
（最後回台灣時，行李還是多了一袋小提袋，裝滿換下來的髒衣服。）
以上就是這趟日本九州旅行的推車選擇經驗分享，希望對大家有幫助。
本文由【果爸】授權，未經同意禁止轉載。
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