【全職爸爸育兒誌】小小孩的長途機票怎麼買？要事先在腦中模擬的事
就長途飛行而言，雖然直飛最好，但是轉機的票價很實際（尤其機票價格乘上小孩數量後……）。所以，最後選擇轉機票的機會很大，過程的變數也因此增加。而且轉機也有分好轉跟難轉，會影響艱困度的有四點（不是難易度，只有艱困度）：起降時間、轉機環境&時間長度、生理時鐘時差與小孩習性。
以我到布達佩斯的去程為例子，分段說明挑這張機票的考量，跟不同段生存的重點，航程：台北-北京╱北京長時間中轉╱北京-布達佩斯。
第一段航程3h20m要考慮的事
台北到北京13:00-16:20，抵達中轉機場北京
這段航程沒有時差，沒有紅眼，所以，挑戰單純，僅是怎麼度過機上3個多小時。方法不外乎自備娛樂設備跟點心零食，請按照自己小孩習性攜帶。
除了零食點心外，我會準備下載好卡通的平板、保護聽力的兒童耳機、跟繪畫工具。
中轉機場10h55m要考慮的事
16:20-03:15（隔日凌晨），不入境待在機場
要考慮的事如下：
1.機場生存環境如何？
事先調查有無廁所、飲水機（喝水、泡奶）、商店（等於能補充食物）、24小時營運，及較大活動空間。通常愈大愈國際化的機場，愈能滿足這些條件。
關於廁所、飲水機跟商店，這三點用途很明確且重要，就不用再說明了。
機場24小時營運的最好。如果不是24小時的，但轉機時間卻有跨越，就要確認國際轉機乘客是不是必須入境？甚至須出機場（因為連入境大廳都可能關閉），都要再確認跟對應。不入境等轉機，跟在入境大廳等轉機，尤其遇到治安不好的區域還帶著小孩，是天差地遠的事情。
活動空間要大。如果轉機的人很多，機場空間擁擠，各國人擠在一起已經很辛苦。若此時還有人吵、有人不衛生、有人動作不雅、大家都要插座、大家都想占座位，那真是恐怖。所以，機場空間要大，至少全家總會找到一個舒適的地方，可能還有中轉休息室或中轉旅館。
2.要不要入境（入境目的是住旅館）？
16:20到隔日凌晨03:15（近11個小時），我們是一定有足夠時間入境，而且能找個機場旁旅館休息。
但03:15起飛，如果入境住宿，意味著我必定會在半夜12:30，帶著兩個「睡著」的小孩去搭車，重新報到、安檢、過海關，用想的都覺得很容易出包。萬一小孩在這過程中被吵醒，他們的體質是易怒，還是會溫柔乖巧幫忙提行李，也是依不同小孩習性需考量的（我想是易怒，哈哈）。
所以，我選擇不入境，直接在機場撐到隔天03:15登機比較單純，雖然辛苦一點，但是不容易出意外。而且買機票時就有挑「生存環境好的機場」，就算要硬撐也比較好撐。
3.攜帶物品
除了娛樂跟食物，還要模擬我跟孩子正常在外住一天會需要什麼，那麼，搭機就要帶什麼。例如：牙刷、牙膏、內褲等等，因為等於就是在機場跟飛機上住一天。
第二段航程10h20m要考慮的事
北京到布達佩斯03:15- 07:35（隔日匈牙利時間），時差6小時
有時差的問題，要考慮的事又不一樣了！
1.起飛時間
台北時間03:15是不錯的轉機起飛時間，此時，小孩應該是一路睡上機，直到起飛，很省事（依我家小孩習性，只是從登機口抱上機是不會醒的）。但平日的他們在台北時間0815會起床，所以，10小時航程中，預計會在第五個小時起，隨時會醒，對照布達佩斯時間是02:15。
只要能讓他們在機上睡滿五小時，我就不算輸。快到第五小時前，我就開始注意通風、音量、光線、躺得舒不舒服，企圖延長他們昏睡時間。甦醒後，我也立刻遞上一杯飲料，讓他覺得心情愉悅的話，可能會回籠多睡一點。每多0.5小時都是賺到的。
2.抵達目的地時間
07:15抵達布達佩斯，是不錯的時間，對照台北時間是大約午後，小孩有活動力的時刻，不是想睡覺會發脾氣的時間點。下機、入境、拿行李、搭車，在抵達旅館前，都是我的需要全神貫注的時間，實在容不下小人鬧事。
我也刻意挑當地正常活動的時間抵達，等到入境已經早上八、九點，路上比較安全方便。畢竟半夜或凌晨要在歐洲市區移動，尤其帶著小孩，防禦力極弱，完全不能失誤。
事先模擬這些狀況，預做準備，相信就能讓長程旅遊的轉機艱困度降低一點。
背包Ken
以上班族身分，卻默默累積了超過365天33國的旅程，出了一本書，斜槓成為旅遊作家。
2023年請了一年育嬰假，把365天的育兒跟家務，寫成了200篇粉專文章，百萬觸及人心迴響，現成為全職爸爸。
FB／背包Ken 旅遊貧道
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