小型車的定義是指自用或租賃小客車、小貨車及小客貨兩用車，不包括營業小客車及救護車。

（2020.03.02更新）交通部今天發布新修正的「小型車附載幼童安全乘坐實施及宣導辦法」，2歲以下幼童搭小型車時的座椅須採後向式，並於9月1日起實施。
　　現行規定：1歲以下、未滿10公斤的幼童，乘坐汽車時必須坐在後向式的安全座椅上
　　修正規定：年齡在0~2歲者，應安置於車輛後座的攜帶式嬰兒床或後向式幼童用座椅，年齡逾2~4歲且體重在18公斤以下者，應坐於車輛後座的幼童用座椅，並優先選用後向式幼童用座椅。

後向式汽座能大幅減少「甩鞭效應」

　　依據美國兒科醫學會研究，因0至2歲幼兒的頸部尚未發育完整，一旦發生交通意外事故，因為「甩鞭效應」，恐使脖子斷裂，造成嚴重傷亡，如採用後向式乘坐，則安全性較高，大幅減少傷亡機率。經濟部標準檢驗局參考學者專家、業界廠商等意見，並衡酌國際趨勢與產業現況，進而修訂「CNS11497使用後向式兒童座椅重量」規定。交通部則於去年6月邀請專家學者、相關單位，完成初步修法，規定幼童應乘坐後向式幼童用安全座椅，且年齡從一歲延長至兩歲，也就是兩歲以下幼童均需安置在車輛後座的後向幼童用座椅。至於兩歲以上、4歲以下，且體重在18公斤以下的幼童，交通部路政司建議，搭小客車時，應乘坐於車輛後座的幼童用座椅，並優先選用後向式幼童用座椅，以提升安全性。「小型車附載幼童安全乘坐實施及宣導辦法第4條及第14條」草案已於去年12月2日依法制作業程序完成預告。

購買時，一定要看清楚商品檢驗合格證明，防止買到劣質品

　　此外，新北市消保官日前抽查市面及網路銷售的兒童安全座椅共37件，其中6件不合格，3件為消保官從臉書購得，標示由中國廠商生產，商品標示不完整，也沒有商品檢驗合格證明。新北市消保官王治宇指出，兒童安全座椅相關商品種類繁多，但品質參差不齊，售價從兩千多至上萬元，差別相當大，提醒家長，需謹慎購買兒童汽車安全座椅，不要從臉書或不知名賣場選購未經檢驗合格的產品，以免危及孩子安全。

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